寶 馬 135i Coupe

毋 須 深 踩 油 門 ， 已 感 受 到 快 跑 潛 力 深 不 見 底 ， 不 自 覺 愈 [img]http://next.atnext.com/new_hkfont/16px/black/FB6A.gif[/img] 愈 快 ， 轉 眼 已 超 過 法 定 車 速 。 實 在 有 必 要 打 醒 十 二 分 精 神 ， 以 免 買 車 不 久 就 扣 分 停 牌 。

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的 確 好 快 ！
未 試 車 ， 已 可 以 想 像 到 ， 寶 馬 （ BMW ） 135i Coupe （ 三 箱 式 轎 跑 ） 絕 對 快 ！ 全 因 細 小 車 身 配 一 台 2979c.c. 、 直 6 雙 渦 輪 增 壓 、 306 匹 引 擎 ， 車 細 ， 力 大 ， 點 會 慢 ？
「 問 題 」 是 ， 車 價 56 萬 ， 可 以 買 到 走 型 仔 路 線 的 奧 迪 （ Audi ） TT Coupe 3.2 quattro 。 所 以 外 形 相 對 上 平 實 的 135i ， 是 要 「 追 求 終 極 性 能 」 的 車 迷 ， 先 會 識 得 欣 賞 。


小 車 王
車 價 ： HK$560,000
車 型 ： 三 箱 式 兩 門 四 座 位
引 擎 ： 2979c.c. ， 直 6 ； 前 置 ， 後 輪 驅 動 ； 雙 渦 輪 增 壓
馬 力 ： 306 匹 /5800rpm
扭 力 ： 40.8kgm/1300-5000rpm
波 箱 ： 6 前 速 自 動 （ Steptronic ）
懸 掛 ： （ 前 ） 麥 花 臣 支 柱 ； （ 後 ） 五 連 桿
制 動 ： （ 前 ） 338mm 透 氣 碟 配 六 活 塞 卡 鉗 ； （ 後 ） 324mm 透 氣 碟 配 二 活 塞 卡 鉗
長 / 闊 / 高 ： 4360/1748/1408mm
軸 距 ： 2660mm
輪 胎 ： （ 前 ） 215/40 R18 ； （ 後 ） 245/35 R18
車 重 ： 1565kg
加 速 ： 0-100km/h ， 5.4 秒
極 速 ： 250km/h （ 電 子 限 速 ）
耗 油 ： 9.2L/100km （ 混 合 ）
壹 評 分 ： ★ ★ ★ ★ 1/2 （ 5 粒 ★ 滿 分 ）
壹 評 語 ： 相 對 DCT* 版 M3 Coupe ， 0-100km/h 加 速 成 績 只 慢 0.8 秒 ， 車 價 亦 只 是 M3 的 四 成 。 想 買 歐 洲 名 車 ， 又 要 夠 快 ， 計 來 計 去 ， 暫 時 未 有 其 他 同 級 或 同 價 對 手 。
查 詢 ： 寶 馬 香 港 2714 5271
網 址 ： [url]http://www.bmwhk.com[/url]
*Double Clutch Transmission ， 雙 離 合 器 波 箱 。
同 樣 是 1 系 ， 135i 多 了 一 個 車 尾 ， 觀 感 上 ， 車 身 前 後 比 重 更 均 勻 。

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車 廂 鋪 排 同 「 掀 背 1 系 」 幾 乎 一 樣 ， 略 欠 新 鮮 感 。
測 試 車 選 用 深 啡 色 木 紋 飾 件 ， 與 sporty 性 格 各 走 極 端 。

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快 走 能 力 僅 次 於 由 導 師 駕 駛 的 M5 ， 國 產 華 晨 寶 馬 325i ， 更 只 能 陪 跑 。 （ 莊 達 民 攝 ）

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試 車 後 話 　 樣 辣
首 次 與 寶 馬 135i 見 面 ， 圍 繞 車 身 行 一 圈 ， 第 一 印 象 是 ： 車 細 、 樣 惡 。
身 形 肯 定 屬 小 型 房 車 格 局 （ 車 長 不 超 過 4.4m ） ， 不 過 前 後 四 個 輪 拱 位 明 顯 向 外 拋 ， 營 造 出 強 烈 肌 肉 感 ， 更 會 令 人 錯 覺 車 身 變 闊 。 車 頭 前 擾 流 器 上 有 大 面 積 入 風 口 ， 離 遠 睇 ， 造 型 有 七 分 似 現 役 M3 ， 再 與 同 系 五 門 掀 背 車 130i 比 較 ， 「 有 車 尾 」 的 135i ， 前 後 比 例 （ 無 論 是 外 觀 或 是 車 重 ） 分 布 得 更 平 均 。
雙 渦 輪 增 壓 直 6 引 擎 ， 即 使 關 上 引 擎 蓋 ， 仍 可 感 到 那 份 「 熱 」 情 。

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行 李 廂 蓋 末 端 的 「 微 型 」 定 風 翼 ， 造 型 低 調 。 輪 拱 位 置 肌 肉 感 極 強 ， 暗 示 ： 我 不 好 惹 。

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前 後 輪 圈 均 為 18 吋 ， 不 過 輪 胎 尺 碼 不 同 ， 典 型 FR （ 前 置 引 擎 後 輪 驅 動 ） 跑 車 設 定 。

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由 於 是 細 車 格 局 ， 所 以 尾 廂 空 間 只 屬 「 有 限 公 司 」 。

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快 放
以 細 車 標 準 計 ， 135i 車 重 不 輕 （ 1565kg ） ， 相 比 身 形 大 一 碼 、 採 用 同 一 台 引 擎 的 335i Coupe 只 是 略 輕 50kg （ 約 一 位 女 士 的 體 重 ） ， 不 過 快 車 感 毫 不 輸 蝕 。
第 一 回 合 試 車 ， 在 珠 海 賽 車 場 。 按 下 引 擎 啟 動 按 鈕 ， 低 沉 而 響 亮 的 排 氣 喉 聲 ， 傳 入 車 廂 直 抵 耳 窩 。 手 握 [img]http://next.atnext.com/new_hkfont/16px/black/FCB8.gif[/img] 環 ， 輕 踩 油 門 ， 起 步 一 刻 引 擎 反 應 有 點 呆 滯 ， 不 過 當 轉 數 錶 指 針 接 近 1500rpm ， 渦 輪 增 壓 器 （ turbo ） 連 隨 啟 動 ， 加 速 力 迅 即 急 升 ， 由 看 台 起 步 點 至 臨 近 第 一 個 彎 位 只 是 短 短 約 四 百 米 路 程 ， 車 速 已 接 近 150km/h ， 推 背 感 極 之 強 烈 。
前 排 座 椅 包 圍 感 強 ， 尤 其 是 腰 部 位 置 （ 可 調 校 ） ， 掟 彎 時 肯 定 坐 得 穩 。

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貼 彎
收 慢 車 速 ， 睇 準 線 位 ， 入 彎 ， 偏 硬 的 M Sport 懸 掛 提 供 近 似 賽 車 的 支 撐 效 果 ， 18 吋 闊 身 輪 胎 緊 貼 路 面 ， 車 身 傾 側 極 輕 微 ， 在 鋪 砌 平 滑 的 跑 道 ， 傳 入 車 廂 的 震 盪 不 多 ， 過 彎 動 作 快 又 定 。 偶 有 「 失 手 」 ， DSC （ Dynamic Stability Control ， 動 態 穩 定 控 制 ） 系 統 會 即 時 「 靜 悄 悄 地 」 出 手 幫 一 把 ， 除 非 犯 上 極 嚴 重 錯 誤 又 或 者 駕 駛 人 太 有 自 信 自 行 關 掉 系 統 ， 否 則 好 難 有 機 會 衝 離 跑 道 出 洋 相 。
餘 震
第 二 回 合 試 車 ， 場 地 換 至 本 地 街 道 ， 真 正 考 驗 135i 的 避 震 能 力 。
駛 經 以 水 泥 鋪 設 的 龍 翔 道 ， 應 付 密 集 的 凹 凸 起 伏 ， 表 現 合 格 。 不 過 當 駛 過 落 差 較 大 的 路 面 接 駁 位 或 鋪 砌 不 平 的 渠 蓋 ， 後 排 乘 客 就 會 感 受 到 十 分 明 顯 的
震 動 。
始 終 是 一 部 driver's car ， 首 要 任 務 是 盡 力 營 造 好 玩 駕 駛 感 ， 乘 坐 舒 適 性 非 優 先 考 慮 因 素 ， 意 料 之 內 。
只 合 玩 家
性 能 至 上 ， 實 用 性 其 次 的 小 辣 車 ， 除 了 135i ， 還 有 其 他 選 擇 。


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型 仔 　 奧 迪 TT Coupe 3.2 quattro
車 價 ： HK$591,700
引 擎 ： 3189c.c. ， V6 ， 自 然 吸 氣 ； 250 匹 /6300rpm
傳 動 ： 前 置 引 擎 ， 四 輪 驅 動 ； 6 前 速 自 動
壹 評 語 ： 2+2 式 布 局 ， 後 座 形 同 虛 設 ； 勝 在 外 形 靚 仔 ， 認 受 性 高 ， 貴 車 感 較 強 。
查 詢 ： 合 迪 汽 車 2528 1862
網 址 ： [url]http://www.audi.com.hk[/url]


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粗 獷 　 蓮 花 Europa S
車 價 ： HK$639,000 起
引 擎 ： 1998c.c. ， 直 4 ， 渦 輪 增 壓 ； 200 匹 /5400rpm
傳 動 ： 中 置 引 擎 ， 後 輪 驅 動 ； 6 前 速 手 動
壹 評 語 ： 英 式 原 始 駕 駛 風 味 ， 雖 然 馬 力 不 高 ， 不 過 車 重 只 得 995kg ， 輕 身 快 乘 。
查 詢 ： Richburg Lotus 2877 0810
網 址 ： [url]http://www.lotuscars.hk[/url]


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醒 你
135i 的 「 渦 輪 增 壓 引 擎 高 性 能 小 車 」 概 念 ， 源 自 寶 馬 首 部 「 turbo 車 」 ： 2002 Turbo 。 1973 年 於 法 蘭 克 福 車 展 首 次 現 身 ， 馬 力 170 匹 ， 扭 力 24.4kgm ， 生 產 期 只 維 持 一 年 ， 產 量 1670 架 。