揮軍賽道，Aston Martin Vantage GT2賽車正式亮相

Aston Martin自去年轉手至Prodrive之後，在賽車運動上的著墨便倍增許多。由David Richards所經營的Prodrive，過去在WRC世界越野拉力賽和各級GT房車賽事便有相當優異的成績；而在入主Aston Martin後，Prodrive也逐步加強這個英國老牌跑車廠在賽道上的曝光程度。年初Aston Martin以設計草圖宣佈將進軍GT2賽事級距，而近期原廠也正示發表Vantage GT2賽車的官方照片。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080331-77044.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]正式亮相的Aston Martin Vantage GT2工廠賽車，將在4月5日於Le Mans系列賽首次登場競技。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
首度亮相的Vantage GT2賽車，將在4月5日於西班牙Barcelona舉行的Le Mans系列賽中登場競技。保留少數的市售車特徵，Vantage GT2賽車在賽事的規範下，展現出更為純粹的競速風格。金屬網狀的水箱護罩及引擎蓋上的散熱孔道，表明Vantage GT2的強勁動力；而向下延伸的下巴套件，搭配誇張外擴的葉子板線條，也是因應高速駕馭而來的空力考量。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080331-77045.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]因應激烈賽事的需求，Vantage GT2在外觀上與市售車型有很大的不同。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
車側部份，Aston Martin招牌的葉子板散熱孔依舊保留；而後照鏡造型也加以修改，以求取最佳的空力效果。Vantage GT2將排氣尾段改置於車身側裙之處，而輪圈也採用單顆快拆螺絲設計，以符合分秒必爭的賽事需求。車尾部份，高聳的擾流尾翼，以及後底盤擴散板等設計，也為Vantage GT2提供大量的後輪軸下壓力，提升在高速下的抓地力和循跡性能。

原廠表示，Vantage GT2將可採用傳統汽油或E85彈性燃料，以因應GT2賽事或ALMS美國利曼系列賽等不同比賽規格。而Vantage GT2的加入，也使Aston Martin擁有完整的GT房車賽事陣容：未來Aston Martin將以DBR9、Vantage GT2、DBRS9和V8 Vantage N24等車種，分別投入GT1、GT2、GT3和GT4等四個級距；而日前原廠也在法國的Paul Richard賽道，完成各級賽車在今年季前的測試工作。相信在Prodrive的積極操作下，Aston Martin將可在今年的各級賽事斬獲不俗的成績。

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