義國熱浪侵襲，Lancia Delta掀背車日內瓦車展首演

Lancia 2006年選在第63屆威尼斯國際影展，首演Delta HPE概念車後，這款前年驚艷威尼斯影展現場的義大利掀背美車，量產車型確定在3月6日開幕的第78屆日內瓦車展，進行全球首演活動，讓全球車迷一睹這款融合Lancia歷代設計元素全新掀背車系，精湛的義式古典美學。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/02/nc-20080215-73022.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]Delta量產車型確定在第78屆日內瓦車展，進行全球首演活動，車頭將呈現Lancia極具動感的設計樣貌。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]先前發表的Delta HPE概念車已相當成熟，因此，Delta外觀造型設計與概念階段相去不遠。車頭擁有Lancia新世代家族車款招牌的盾型直瀑式水箱罩，結合T形鍍鉻飾條與大型廠徽設計，呈現顯著的品牌辨識度。有稜有角的引擎蓋與前保桿立體板件，搭配網格進氣霸、前霧燈、擁有魚眼大燈與LED日間照明輔助燈組的頭燈，整體視覺感極具氣勢。
[b]外觀累積歷代元素，融合動感與古典[/b]
流線立體的車頭與車身曲線，到了車尾卻改為圓潤典雅風格，包括圓弧的尾門與LED尾燈，呈現出Lancia令人熟悉的古典樣貌。這樣的融合設計風格，就如同原廠強調的設計思維，是要在Delta身上，體現運動感與圓潤古典氛圍的完美結合，讓這款承襲Lancia歷代經典車款Aprilia、Appia、Fulvia、Beta、Prisma、Dedra與Lybra 設計元素的Delta，展現新世代Lancia的設計走向。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/02/nc-20080215-73023.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]Delta車尾卻屬於圓潤典雅風格，與車頭的銳利運動產生融合效果。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]由原廠公佈的資料顯示，Delta車身尺碼為長4.5米、寬1.8米與高1.5米，軸距則有2.7米的水準，在產品級距上屬於中大型掀背車款。雖然原廠首批僅公佈三張照片，不過由2.7米的長軸距水準來看，對於5人座艙而言，確實是相當寬敞舒適的。而為營造愜意的乘坐質感，Delta採用全景式玻璃天窗、可前後滑移後座椅與類似沙發的厚椅墊設計，原廠闡述Delta的座艙設計發想，是要讓乘員感受到回到自家客廳般地溫馨愉悅。同時，支援CD與MP3的Bose Hi-Fi音響、方向盤音響控制鍵、微軟開發的Blue&Me藍芽聲控通訊系統與義大利Magneti Marelli推出的車用衛星導航系統，都讓座艙配備的科技感更為提升。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/02/nc-20080215-73024.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]濃厚的義式古典氛圍，結合先進的科技配備，讓Delta完整詮釋新世代Lancia的設計走向。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]最後是動力設定方面，Lancia Delta將同時支援汽油與柴油的渦輪引擎，動力編成涵蓋120匹到200匹，變速箱可提供6速手排與自排給消費者選擇，ESC動態穩定系統與電子可調避震器等配備，也都會出現在Delta車系。依照原廠的規劃，Delta在日內瓦首演後，將於2008年中在歐洲市場推出。

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