500匹柴油超跑，Audi R8 V12 TDI底特律可望現身

500匹柴油超跑，Audi R8 V12 TDI底特律可望現身2008年第一項車壇盛會北美國際車展即將在1月展開，而Audi也在日前透露，將在底特律帶來兩款全新作品：除了一款市售車型的全球首發外，Audi也會帶來一款「令人振奮」的概念車款；雖然目前Audi未正式公佈詳細的展出清單，不過一般認為搭載V12 TDI柴油引擎的超跑車款R8是可能的口袋人選。
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這個月即將展開的北美國際車展，搭載V12 TDI柴油引擎的Audi超跑R8極有可能現身。

就國外媒體Auto Express和Auto Motor und Sport過去的報導，R8 TDI原本預估會採用原廠4.2升的TDI柴油引擎。採用Piezo壓電式噴嘴的共軌式直噴科技，並搭配可變幾何渦輪增壓設計，4.2 TDI引擎能輸出326匹最大馬力，77.5公斤米的驚人扭力則可1,800至2,500轉時全數爆發。

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自原廠Le Mans工廠賽車R10的動力心臟修改而來，Audi的6.0升V12 TDI引擎可輸出500匹最大馬力和102公斤米最大扭力，同時原廠也將其搭載於Q7 V12 TDI概念車之上。

雖然4.2 TDI引擎的輸出數據已相當優異，不過326匹最大馬力想要擠身超跑領域，似乎還有相當一段距離；於是Audi柴油動力的旗艦引擎－6.0升V12 TDI，便成為R8 TDI車款的可能考量。源自Le Mans工廠賽車R10而來的V12 TDI引擎，擁有超越現行R8車款的500匹最大馬力，102公斤米的最大扭力更是無與倫比；搭配中置引擎設定，以及Audi著名的quattro四輪驅動系統，R8 TDI靜止至100km/h加速估計可在4.2秒完成。
雖然擁有猛爆的動力表現，R8 TDI的柴油引擎也提供油耗上的優勢：高速路段每公升12公里的油耗估計值，對於一向僅注重性能表現的超跑來說也是難能可貴。不過由於V12引擎本體較現行的V8引擎更為龐大，因此R8 TDI的後行李廂空間也必需壓縮；不過對於超跑車主來說，500匹馬力和102公斤米扭力，犧牲一點行李廂容積也是值得。