激「凸」騷包再現！Mercedes-Benz小改款SLK曝光

[table=96%][tr][td][table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/12/nc-20071221-68770.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]洋溢個性化風格的SLK，此次小改又將帶來不同的視覺衝擊。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]Mercedes-Benz旗下洋溢帥氣風韻作品－SLK，自1996年首代與2004年二代陸續問世後，成功奠定全球豪華雙人硬頂敞篷跑車的穩固地位。現在，產品週期步入中程的二代SLK，Mercedes-Benz宣佈推出2008年式小改款車型，在現有的基礎上，全車內外變動達650處設計，帶入不同視覺感受與操控樂趣，以延續SLK車款濃厚的流行敞篷跑車特性。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/12/nc-20071221-68771.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]車尾造型大致未變動，小改款僅透過後保桿的設計，進行新世代的視覺的辨識。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][b]激凸車頭，更騷包[/b]
現行SLK獨特的大三芒星與飛翼型水箱罩，小改款仍是原汁原味保留，小改外觀的腦筋是動到前保桿上，最重要的改變來自車頭前保桿下緣，透過中央深色梯形方塊處理後，呈現出類似「凸」字型激昂進氣霸造型，同時，車尾後保桿也加入擾流板設計，搭配新設計的LED後視鏡方向指示燈與新樣式的5幅鋁圈，全面提升運動氣息。至於尾燈造型則維持現有的中央橫條白燈組設計。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/12/nc-20071221-68777.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]激昂的凸型線條進氣霸造型、LED後視鏡方向指示燈與後擾流板，構成更為侵略性的外貌。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]而在座艙設計部分，如同小改款E-Class與大改款C-Class，三幅運動多功能方向盤的按鍵，揚棄原有的橢圓型按鍵，改為貼齊方向盤表面的整合設計；雖然中控台的基本樣式未有大改變，但仔細比較，仍可發現小改款將重心擺在介面按鍵的精簡與細緻化，包括取消舊款SLK中控螢幕側框與下方按鍵，原有負責多功能資訊、音響與通訊等功能，整合至兩側按鍵，同時，多數按鍵也改採深色調，讓座艙視覺感更為簡潔。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/12/nc-20071221-68774.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]小改SLK的影音通訊系統進化到新世代，可支援iPod播放也能選配聲控通訊系統。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]而為迎合年輕化的客層，小改SLK也準備全新的「歐翼紅」紅色皮革座艙配色，以類似經典車款300SL的座艙配色，展現年輕富動感的設計手法。另一個產品特點則是由Harman Kardon Logic7組成的環繞音響系統，原廠強調在此套特別針對敞篷車型進行調整的音響系統，能在開篷狀態下展現優異的聆聽品質。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/12/nc-20071222-68790.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]特別針對開篷條件開發的Harman Kardon Logic7環繞音響、AIRSCARF頸部暖氣系統與22秒的硬頂敞篷啟閉時程，讓SLK成為移動的帥氣上空雙人伸展台。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][b]SLK 200K與SLK 350性能強化[/b]
小改款SLK擁有四款動力級距，依序為2.0直四增壓引擎的SLK 200K、3.0 V6引擎的SLK 280、3.5 V6的SLK 280與5.5 V8引擎的SLK 55 AMG旗艦車型，不過，SLK 280與SLK 55 AMG兩款動力變化不大，僅就排氣標準與油耗表現進行提昇。動力性能調校的重點小改工程，則是落在SLK 200與SLK 350兩款車型上，依照原廠的數據，SLK最大動力提昇21hp來到184hp，扭力則由24.5略為提升至25.5kgm；至於SLK 350最大動力則提升33hp，以305hp一舉途突破300hp大關，扭力峰值則達到36.7的新高水準。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/12/nc-20071222-68792.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]小改款工程團隊將重心放在SLK 350的V6引擎強化，達到突破300hp大關的305hp新高水準。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]變速系統方面，SLK 200K、280與350標配6速手排變速箱，同時，SLK 200K可選配5速自排變速箱，更高一階的SLK 280與SLK 350，也可升級至7G-TRONIC或7G-TRONIC Sport變速箱，至於性能旗艦的SLK 55 AMG則標配7G TRONIC Sport運動化7速變速箱，透過不同的變速箱選擇，提供車主更多元的操控特性。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/12/nc-20071222-68796.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]如同大改款C-Class所強調更敏捷的轉向系統，小改款SLK也將提供可變比例的轉向系統，提升轉向的靈敏度與操控樂趣。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]另外，新開發的轉向系統也是小改款SLK操控的進化重點，擁有速度感應與可變轉向齒比的方向盤，原廠表示新系統的方向盤左右死點不僅較現行縮小25%，只要方向盤轉向幅度超過5度時，轉向系統就會迅速按照當時車速與駕駛操控動作，進行最佳的力道回饋與轉向齒比設定，提供駕駛更敏銳與具樂趣的轉向反應。
[b]國內預估明年第三季導入[/b]
設定為2008年式的小改款，原廠已公佈德國市場的車型售價，SLK 200K約36,503歐元、SLK 280為41,858歐元、SLK 350為46,975、SLK 55 AMG則為69,049歐元。至於國內部份，Mercedes-Benz總代理台灣賓士表示，小改款SLK預計明年第三季導入。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/12/nc-20071222-68780.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]國內預估明年第三季就可看到SLK小改款的丰采。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]