2007-1-23 08:37
藍月亮
台灣直擊試搭 高鐵快靚正
[font=標楷體][size=3][color=olive][b]台灣直擊試搭 高鐵快靚正[/b]
台灣着翻天變化的高速鐵路（簡稱高鐵），在1月5日才正式試業，雖然開通後接獲不少批評，但卻無損台灣人及各地鐵道迷的興致，紛紛來一次鐵道旅程。筆者日前親身試搭後，發覺無論車站、車廂以至配套服務，不但未如外傳般差勁，更坐得舒服自在，堪稱快、穩、準﹗
[color=blue]寧靜車廂 長途客無悶場 [/color]
筆者出門外遊極愛乘搭火車，這次碰上高鐵啟用，當然要登車視察。高鐵採用十二節車廂組成的700T列車，載客量達九百八十九人，全車座位均為指定席，除第六卡為商務車廂，其餘均屬普通客位。
我們登上從嘉義開往左營的列車，發覺以日本新幹線作藍本的列車，時速雖高達三百公里，行車時仍相當寧靜穩定。車廂方面，不少地方皆切合長途旅客需要，如設有放置大型行李的空間、汽水售賣機及飲品小食推車等等，此外也十分照顧傷健人士，包括設有輪椅座位及專用洗手間。其實座位以三加二型式鋪排的普通車廂，本已相當不俗，座位既可前後旋轉，又設有掛衣架及椅背餐桌，但商務客位顯然是更佳選擇，二加二的座椅寬敞舒適，而且更備有閱讀燈及腳踏，最叫筆者滿意是每個座位還提供電源插座及耳筒，並提供純音樂、英文歌及國語歌等六個音樂頻道，就算由台北搭至高雄(網站 - 圖片)，個半小時也絕無悶場﹗
[color=blue]車站內外 設計佳配套足 [/color]
高鐵開通是改變台灣南北概念的歷史時刻，筆者有幸在1月5日試業首天，親自到高雄左營站作過見證。現場所見，車站簇新之餘，內外設計還相當討好，除採用大量玻璃帷幕導入自然光綫，站內屋頂還以波浪狀構建，突顯高雄的海洋城市特色。耗資約1,400億港元的高鐵，打造車站方面相當講究，像第一期開通的台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南及左營等八個車站，均具備當地文化特色，如風城新竹便以迎風而馳的飛翼來設計，至於筆者到訪的台南及嘉義站，則加入配合自然景色的設計概念，感覺舒適和諧。
其他設施方面，曾獲不少投訴的自動售票機，筆者反覺操作挺容易，售票機及閘機旁也有職員指導使用方法，也有接駁車、租車及詢問處等協助乘客，配合洗手間及豪華育嬰室，以及便利店及熱爆香港的MOS Burger快餐店，實在方便。
[color=blue]鐵路迷 活動追蹤 [/color]
雖然每日均有投訴高鐵的新聞，但高鐵通車，始終是台灣的矚目盛事，無論你是標準鐵道迷，或只為貪新鮮湊湊熱鬧，都值得為乘搭高鐵留個紀念。據筆者連日在多個高鐵車站觀察所得，不少乘客均為首次高鐵旅程作好準備，當中不少更帶備相機及攝錄機，由大堂、月台至車廂內拍照留影，另外也有乘客走遍板橋至左營各個車站，然後為車票蓋上各車站的印章。不過更受歡迎的，應該是購下為通車特設的鐵道紀念品，自 1月9日起，高鐵便在桃園站起南下六個車站內的7-11便利店，發售多種列車紀念品，而從今日開始，部分站外的店鋪也會售賣有關精品，有機會不妨也買點精品以作紀念呢﹗
票價﹕按車廂選擇及站距而定，由板橋站至左營站，標準車廂費用為1,460元新台幣（約348港元）﹔商務車廂2,390元新台幣（約569港元)[/color][/size][/font]